液壓動力單元是由外部管路系統(tǒng)與多個油壓缸相接以控制多個閥門動作。

液壓動力單元(HPU)用作供油設(shè)備，它通過外部管路系統(tǒng)與多個油壓缸相接以控制多個閥門動作。油箱、油泵和儲能器構(gòu)成單獨(dú)的密閉的動力油源系統(tǒng)。油站能夠配置PLC控制系統(tǒng)，它控制所有的內(nèi)部液壓作用并產(chǎn)生信號與控制室(DCS)互換。控制元件如液壓伺服閥直接安裝于油壓缸上，根據(jù)此閥把髙壓油壓進(jìn)油缸，或者從其中釋放高壓油。在常態(tài)下，油泵向系統(tǒng)供油，自動維持系統(tǒng)額定壓力，根據(jù)控制閥的鎖閉，完成閥門在隨意部位中的保位作用；在作業(yè)狀況下，液壓執(zhí)行器可控于電磁閥，系統(tǒng)命令信號使電磁閥動作，控制油壓和儲能器的能量釋放，從而控制油缸滑閥，根據(jù)機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動閥門，實(shí)施迅速關(guān)掉、正常啟閉和實(shí)驗(yàn)控制。高壓油缸可固定于閥座上，也可直接做為執(zhí)行器用。多余齒輪油則回到液壓油站，那樣管路系統(tǒng)用一根進(jìn)油管一根回油管能控制幾個平行相連的閥門。這類具有獨(dú)特驅(qū)動技術(shù)的液壓站用于控制主蒸汽閥和汽輪機(jī)旁通系統(tǒng)的執(zhí)行器動作。動力單元專為各種應(yīng)用狀況優(yōu)化設(shè)計(jì)，比如能夠應(yīng)用于嚴(yán)酷環(huán)境里貨車運(yùn)作，或是長期用以重物搬運(yùn)工況，以及其它必須高性能和高質(zhì)量商品的場所。

從而而形成了一個極為多元的平臺，應(yīng)用規(guī)范元件，可以應(yīng)對市場所需求的大部分運(yùn)用工況，是客戶液壓件的庫存降至水平下限，同時也能夠降低非標(biāo)設(shè)計(jì)工作量。